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刮板输送机的结构与工作原理

发布时间:2019-05-13作者:点击:402字号:

1. 传动系统


输送机的传动系统包括电动机、减速器等,单速电动机通过闸盘联接套将动力传递给减速器轴;再由减速器输出轴传递给链轮组件;链轮驱动封闭的刮板链按需要的方向运行,完成输送煤炭的任务。


2. 输送机组成


输送机主要由机头传动部、机尾传动部、中部槽、开天窗槽、电缆槽、刮板链、销轨、机头推移部、机尾推移部、过渡推移梁、阻链器及工具等组成。


3. 输送机主要零部件的结构特点及作用

 

机头传动部


主要由机头架、链轮组件、舌板、拨链器、传动装置(包括减速器、闸盘联接套、电动机)等零部件组成。

 

机头架


用来安装、支撑传动装置、链轮组件、舌板、拨链器等部件的架体,两侧均可安装减速器,机头架安装在推移底座上,传动装置安装在采空侧。


舌板


舌板安装在机头架前上方,用来保护和固定拨链器,并使煤炭在机头处卸载,也是刮板链水平段与回链段的交界处。因此与刮板链的接触压力大,磨损严重,要求定期更换。


拨链器


拨链器安装在机头架前方槽内,并将拨叉插在链轮齿槽内,以便链环从链轮处脱开。当更换拨链器时,拆卸舌板即可更换,具有不需要拆卸链轮的优点。

 

传动装置


传动装置由减速器、闸盘联接套、电动机、等零部件组成。根据现场工况可安装在机头架的左、右任一侧,是整台输送机的动力来源。减速器、电动机等部件的结构特点及使用说明详见相关的使用说明书。

 

链轮组件


链轮组件装在机头传动部的机头架上,主要由端盖、轴承座、链轮体、轴、浮封环组件、滚动轴承等组成。链轮为锻造的七齿链轮,由加工中心机床加工成形,齿面淬火处理。动力由减速器输入,经链轮轴传递到链轮,从而使链轮带动刮板运行。链轮轴两端各有一套双列圆锥滚子轴承,采用稀油润滑,浮动密封,远程注油方式,润滑油为 GB3141 中负荷工业齿轮油 N460,注满油箱为止,每季更换润滑油一次。轴承座在机头架上的固定由压块来实现,不拆传动装置即可整体拆卸链轮组件,便于检修维护。链轮组件运行 6 个月后,调转 180°后安装,以便使链轮齿的两侧面均匀磨损。

 

机尾传动部


机尾传动部其结构与机头传动部基本相同,不同之处是增加了导向体、回煤罩等部件。导向体的主要作用是使机尾架处的上链顺利引入中部槽。而回煤罩可将中部槽底链的回煤.返回到机尾架上链道,并运到机头处卸载。

 

中部槽、开天窗槽、变线槽(抬高槽)


输送机为铸焊封底式溜槽,槽间采用锻造哑铃联接。各种溜槽都设有底刮板链的观察孔。开天窗槽用来处理底刮板链运行中发生的各种情况。机头部分、机尾部分各设有 3 节抬高变线槽,保证输送机的卸载高度及采煤机的卧底量,便于采煤机自开缺口、沿工作面顺利落煤。

 

刮板链、调节链

 

输送机刮板链为双中心链结构型式,圆环链属矿用高强度圆环链;刮板通过横梁及螺栓固定在圆环链的平环上,链段之间用接链环联接,接链环必须远离刮板。刮板链出厂发货时除整条圆环链外,还带有 357 环长的链条,用以调节输送机整链的长度。调节链是用来调节刮板链长度,以适应输送机长度的变化,调节链的结构形式与刮板链完全相同。

 

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